2020年9月11日5時起,經(jīng)過50分鐘的緊張施工,由中鐵二十五局承建,柳州泰姆預應力機械有限公司進行轉(zhuǎn)體球鉸供貨、安裝及轉(zhuǎn)體牽引的贛深客專柳城東江特大橋跨京九鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。
柳城東江特大橋,位于河源市柳城鎮(zhèn)G205國道旁,橋長2600.76米,是贛深高鐵全線最后一座轉(zhuǎn)體橋,其中13至16號橋墩連續(xù)梁轉(zhuǎn)體上跨既有京九鐵路兩股軌道,主跨達108米,轉(zhuǎn)體總重量超過1.5萬噸。為了不影響京九鐵路的正常運行,中鐵二十五局采取“先建后轉(zhuǎn)”的方法,先平行于鐵路線修建橋墩及梁體,再利用轉(zhuǎn)體系統(tǒng)在水平方向逆時針旋轉(zhuǎn),與京九鐵路形成37°夾角,最后實現(xiàn)兩個主墩的梁體對接。
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