國內(nèi)最大轉(zhuǎn)角跨高鐵橋梁－亭洪路延長線上跨鐵路立交轉(zhuǎn)體橋（中鐵二十五局四公司）

由中鐵二十五局集團第四工程有限公司承建的南寧市亭洪路延長線上跨鐵路立交橋是目前廣西最大、技術(shù)最復(fù)雜的轉(zhuǎn)體橋，它不僅是南寧市第一座轉(zhuǎn)體橋，也是廣西第一座上跨鐵路站場的轉(zhuǎn)體橋，橋梁單幅轉(zhuǎn)體重量1.8萬噸，兩幅共計3.6萬噸，相當(dāng)于3萬輛小轎車的重量，左幅轉(zhuǎn)體角度達120度，右幅轉(zhuǎn)體角度為110度。該橋位于江南區(qū)亭洪路延長線（規(guī)劃七路—南建路），上跨鐵路湘桂線、南昆客專，為最大限度降低橋梁施工對鐵路運營造成的影響，所以必須用“轉(zhuǎn)體法”進行施工。本轉(zhuǎn)體項目采用的2套4.1米球鉸的生產(chǎn)、安裝及轉(zhuǎn)體牽引服務(wù)全程由柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機械有限公司一條龍?zhí)峁?017年10月30日，第一套球鉸安裝完畢，2018年3月16日第二套球鉸安裝完畢。2018年9月27日凌晨0時46分，T構(gòu)梁體在兩臺千斤頂及牽引索的拉動下，以平均每分鐘1度的速度，旋轉(zhuǎn)120度至設(shè)計位置，凌晨3時58分轉(zhuǎn)體精確就位，主橋左幅成功轉(zhuǎn)體。2018年11月7日完成右幅轉(zhuǎn)體。