蒙華鐵路峽河特大橋跨寧西鐵路上行線轉(zhuǎn)體橋（中鐵上海工程局）

2018年8月14日8時38分，由中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司承建，世界上一次建成最長、中國在建最長的重載鐵路——蒙華鐵路峽河特大橋38.9米高的轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，經(jīng)過98分鐘同向順時針38度，跨越寧西鐵路上行線完成空中曲線梁轉(zhuǎn)體，實現(xiàn)精準(zhǔn)對接，誤差僅為5毫米，刷新了中國重載鐵路橋梁轉(zhuǎn)體的施工高度。蒙華鐵路峽河特大橋位于南陽市西峽縣境內(nèi)，全長879米。此次空中轉(zhuǎn)體的橋體長度88米，轉(zhuǎn)體重量6818噸，平面曲線半徑1200米，因曲線梁偏載問題容易產(chǎn)生額外就位誤差，轉(zhuǎn)體精度控制難。施工的地點又跨越寧西鐵路、312國道、三淅高速和河道，施工場地十分受限，導(dǎo)致工程安全風(fēng)險大，對技術(shù)要求很高。從早上7：00到8:38分，歷時98分鐘，旋轉(zhuǎn)38度后，蒙華鐵路峽河特大橋T型轉(zhuǎn)體梁與相隔于寧西鐵路上行線兩側(cè)的兩座橋墩精準(zhǔn)對接。